2009年01月10日

基隆客運、新車導入

基隆客運01
基隆客運に登場した新車(2008.12撮影)

2008年12月、基隆客運は基隆〜士林の高速バスに新車を導入した。
従来の車輌は路線開設当時に投入されたもので、10年あまり使用
された経年車であった。今回導入された車輌は、北海岸の海を
連想させるマリンブルーに塗られ、従来のトリコロールカラーと
は全く異なる爽やかな印象を受けた。
【注】一部便(時刻表に赤字で表示ー約30往復)は、共同運行
する「光華巴士」の車輌になります。


基隆客運02
捷運剣澤〜基隆を約50分で直結する。

この路線は士林、捷運剣澤〜基隆を約50分で直結しており、
運賃も55元と割安、そして何よりも運行本数が多く、一日
約80往復と頻発していることが魅力だ。
(時刻表)8〜15分間隔で頻発。
http://klbus.cdtek.com.tw/index.php?option=com_content&task=view&id=118&Itemid=49

剣澤のバス停は、駅西側の大通り【基河路】の向い側、
士林夜市(美食街)の前にあり、士林と基隆の夜市を
ハシゴするといった利用も楽しい。

台北側では、士林の天文館が始発だが、実際には捷運剣澤
から、さらに台北市内西北部の酒泉街などから乗る人が多い。

酒泉街のバス停は保安宮や孔廟にほど近く、捷運圓山から
も西へ徒歩5分あまりの場所。さらに台北インターチェンジ
直前の「啓聰學校」バス停へは、重慶北路沿線の寧夏路夜
市や圓環、古くからの繁華街である西門との間には、601番
や304番、302番、223番などの市内バスが頻発しているので、
基隆と行き来する際に、乗り継いで利用するのも便利だ。

(路線図)
http://klbus.cdtek.com.tw/images/stories/line_map/rl_9.gif

続きを読む
posted by asiabuscenter at 23:58| 台北 ☁| Comment(8) | 國道客運(高速バス) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月01日

北宜線が大幅に増便

台北と宜蘭を北宜國道を経由して直結する首都客運
高速バスが2008年7月1日から増便された。

全体の本数は95往復から116往復へと約22%増加し、朝夕は
宜蘭や羅東では10〜15分間隔の高頻度運行が実現した。
台北→羅東に関しては、各駅停車の全程車を減便する
一方で羅東までノンストップの直達車を大幅に増便する
など、メリハリの効いた新ダイヤになっている。

全体としては、宜蘭と礁渓への運行本数が大きく増加し、
羅東は本数こそ微増であるものの直行便が大幅に増加し、
所要時間の短縮が図られている。

なおこの度の増便にあたって6台のスカニア製新車を投入
した模様だ。

詳細な運行本数は以下を参照されたい。

首都客運、北宜線増便の内訳
posted by asiabuscenter at 22:46| 台北 ☀| Comment(2) | 國道客運(高速バス) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月15日

北宜高速バス開業

トンネルが完成し高速道路が開通しても、大型バスの
通行が認められなっかた北宜高速に、いよいよ本日から
高速バスが運行を開始する。運行は【葛瑪蘭客運】という
宜蘭の新規参入事業者が行う。なお首都客運は12月中に
開通する予定。

葛瑪蘭客運サイト
http://www.kamalan.com.tw/

台北側では板橋バスターミナル、台北高速バスターミナル、
復興南路(和平東路の南)に停車。

宜蘭側では、礁渓、宜蘭(西口南側)、羅東(駅裏側東口)
などに停車する。15-20分間隔で運行するほか、深夜は1時間
に一本ではあるが、24時間運行を実施する。

本日から一週間程度、開業記念として100元で乗車できる。
通常運賃も礁渓129元、宜蘭155元、羅東160元と、台鉄とは
比較にならない安さであるばかりか、所要時間も60-80分と
速い。各駅停車のほか、宜蘭と羅東へは、各々直行便も設定
される。

座席は三列座席の33人乗り、長大な雪山トンネルを通ること
から防火対策などを施した新車が投入される。時刻表と本数
posted by asiabuscenter at 00:39| 台北 ☀| Comment(10) | 國道客運(高速バス) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月15日

カードが使えるバス会社

台湾の高速バス会社の中には、乗車券の購入時に、
クレジットカードが使えるバス会社がある。

旅行の際に台湾元の現金が心細くなった時などに便利なほか、
両替レートが現金に比べて有利であるため、帰国後に相当
急激な円安にでもならない限り、僅かながら得になる。

続きを読む
posted by asiabuscenter at 23:58| 台北 ☁| Comment(0) | 國道客運(高速バス) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年05月09日

統聯客運、15日〜運賃改定

高速バス最大手の統聯客運は、2007年5月15日より運賃を改定する。
ほとんどの区間では、通常運賃・平日割引運賃とも10元引き上げられるが、
台北〜高雄の通常運賃は550元→510元に引き下げなど、例外もある。

プレスリリース
http://www.ubus.com.tw/images/news/960515fare.htm

主な区間の運賃改訂の概要
タグ:統聯客運
posted by asiabuscenter at 23:53| 台北 ☀| Comment(0) | 國道客運(高速バス) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。